画面の半分が、日本一深い湖（最大深度423.4m）である田沢湖の水面という涼しげな図取です。湖には等深線や湖底急斜面の記号があり、423の数字も見られます。西側の湖岸には記念碑の記号とともに、永遠の美しさを求めて龍に化してしまったという伝説の主人公「たつこ像」の記載があります。八郎潟に住む龍神である八郎太郎が秋にたつこを訪れて冬を過ごすため、龍神が不在の八郎潟は凍り付くが、2匹の龍が泳ぐ田沢湖には氷が張らないとも言われているそうです。

画面右手に仙台空港、左手に阿武隈川と阿武隈大橋を配置した図取となっています。空港の南側には「平成25年2万5千分1地形図図式」で廃止された工場の地図記号が表示されているなど、現行の地形図とは異なる表現も。空港は市町村や府県をまたいで立地していることが多いようですが、市区町村界（二点鎖線）を辿ってみると、仙台空港も名取市と岩沼市の境界に位置していることが分かります。

画面中央左寄りにJR常磐線相馬駅、右端に福島県唯一の潟湖である松川浦を置いた図取です。松川浦は古くから景勝地として知られ、その景観を松島になぞらえて小松島とも呼ばれているそうです。相馬駅の西には、17世紀初めの築城以来、260年にわたり相馬氏の居城であった中村城の城跡があります。また、勇壮な騎馬武者の神旗争奪戦などで知られる「相馬野馬追」の出陣式が行われる中村神社の名称もみられます。

JR常磐線のいわき駅から草野駅あたりを収めた図取です。JRの線路と阿武隈高地を水源とする夏井川が東西に画面を横切っており、中央部には水田、その奥は標高100m程度の丘陵地、さらに画面左手のいわき駅周辺には市街地が広がっています。いわき駅北側に博物館の記号とともにある旧城跡は、17世紀初めに築かれた磐城平城の跡で、周辺には紺屋町など城下町に由来すると思われる地名も残っています。また画面右側には河口と砂浜があり、海岸沿いには水制の記号もみられます。様々な土地条件、土地利用が詰まった、見どころの多い扇面です。

青森市の中心部、JR青森駅、新青森駅周辺を含む図取りです。この地形図が刊行されたのが2011年3月1日で、北海道新幹線が開通したの2018年3月26日、そのため新青森駅より北側が車両基地へ向かうJR以外の線路となっていて開通前の時代を示してます。その他、日本の特別史跡である三内丸山遺跡が中心付近にありますが、地形図から何かを語るのは難しい遺跡です。 　　　　　　　　　　　

旧雄物川河口を図の中央に置いて左岸には工業団地、図の右側には秋田駅西側秋田市中心部が広がるという図取りです。秋田駅西口から久保田城の御堀と千秋公園を右に見て、旭川を横切り、寺町を抜けて東へ向かうと秋田県庁、秋田市役所をはじめとする官庁街が確認できます。さらに北西方向には奈良〜平安時代の大規模な地方官庁であった秋田城までが含まれます。

雫石川・中津川が北上川に合流する盛岡市中心部を図の左側に、北上高地へ続く丘陵地帯を右側に置いた図取りです。合流点近くにある盛岡城跡の北側は明治期から官公庁が集中する地区で、いろいろな建物記号が確認できます。その周辺には紺屋町、肴町など城下町らしい地名も残っています。また市街地の東に広がる丘陵地には、展望台、網取ダム、図外の高松公園から1996年に移転された三代目の盛岡競馬場（初代競馬場は盛岡城跡の西側・菜園地区に明治初期に新設）等もみられます。

図名の通り、石巻市中心部が含まれた図取りです。旧北上川河口付近の中洲には、同じ宮城県出身の漫画家で石巻とも関係が深い石ノ森章太郎の名を冠した石ノ森萬画館があります。この一帯は東日本大震災の被害を受けた地域であり、周辺は大きく変化しています。

塩竈湾を中心にした図取りです。海を見下ろす斜面に建つ陸奥国の一之宮・鹽竈神社、また古くは国府多賀城の港であった塩釜港などが扇子の上で確認できます。横棒が2本の錨の記号は、港湾法に基づく重要港湾を指す「重要港」の記号ですが、平成25年地形図図式では「地方港」との区別が無くなり、どちらも横棒1本の「港湾」の記号で表現されるようになりました。